投資5億元,遼寧省最大節(jié)能環(huán)保工程——本鋼集團板材發(fā)電廠三電熱電聯(lián)產(chǎn)改造工程運行一年多來,每天向本鋼工源廠區(qū)中壓管網(wǎng)輸送6000吉焦熱量,每小時最大發(fā)電量可達5萬千瓦時,環(huán)保指標和節(jié)能指標數(shù)值喜人——
本鋼集團投資最大“綠色工程”全面達產(chǎn)達效
經(jīng)過一年多的“綠色”經(jīng)濟運行,本鋼集團投資5億元的“綠色工程”——板材發(fā)電廠三電熱電聯(lián)產(chǎn)改造工程全面達產(chǎn)達效:兩臺新建機組每小時最大發(fā)電量可達5萬千瓦時,鍋爐產(chǎn)汽量每小時達440噸,既保證了板材煉鐵廠五號、六號、七號三座高爐汽輪鼓風機的用汽用能,又使二氧化硫、氮氧化物、污水排放、粉塵等環(huán)保指標達到了國家排放標準,同時年可節(jié)省標準煤9.13萬噸。
板材發(fā)電廠原三電車間有7臺130t/h中溫中壓煤粉鍋爐,以及4臺25MW的抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機組,電力供電系統(tǒng)主要設備已使用超過50年,設備陳舊,工藝落后,安全性差,發(fā)電、供熱煤耗高,已不符合現(xiàn)行的國家能源政策,且煤粉鍋爐煙氣無脫硫、脫硝環(huán)保設施,除塵效果差。為此,本鋼集團于2014年7月著手研究改造方案,并投資5億元開始建設這項全省最大的節(jié)能環(huán)保“綠色工程”。該工程在板材發(fā)電廠廠區(qū)內(nèi)建設,涉及水、電、風、汽和除塵、脫硫、脫硝等環(huán)保系統(tǒng)的大型技術改造,于2017年1月17日正式試投產(chǎn)。
為了讓“綠色工程”全面達產(chǎn)達效,該工程從開工到投產(chǎn),歷時15個月,跨越兩個冬季。作為業(yè)主單位,該廠派專人進行安全監(jiān)督,制訂一系列規(guī)章制度。他們讓職工提前培訓,提前介入工程項目,為今后的達產(chǎn)達效做準備。2016年10月份,為了三電熱電改造后能有更好的發(fā)展方向和生產(chǎn)能力,該廠將原來的鍋爐車間和熱機車間合并成立了新熱電車間,“綠色工程”新建機組就設在新熱電車間。投產(chǎn)試運行之初由于爐體結焦,運行人員克服爐組沒有專門打焦口的缺點,爬到爐體人孔門,冒著周圍接近230℃的高溫通過鋼釬、大鎬等手動打砸焦體,解決了爐體結焦難題,確保了爐組滿負荷運行。
投產(chǎn)前,該廠對設備進行精心驗收,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正。發(fā)現(xiàn)原設計與生產(chǎn)實際不相符后,自行改進項達30余項。該工程投產(chǎn)試運行時恰逢2017年春節(jié),為了確保盡快達產(chǎn)達效,職工們細心監(jiān)護設備。在2017年大年三十,熱電車間職工陳迎暉發(fā)現(xiàn)投產(chǎn)的新二號發(fā)電機三號中調(diào)門行程波動大,對抽汽母管造成較大影響,進而影響鼓風機的汽源和高爐供風。發(fā)現(xiàn)這一問題后,陳迎暉馬上打電話給相關負責人。在手機的“遙控”下,陳迎暉和班長趙東明將二號發(fā)電機所帶的負荷倒到一號發(fā)電機上,完成了三電熱電改造工程投產(chǎn)試運行以來第一次兩機系統(tǒng)的在線倒換。
為了確保生產(chǎn)的連續(xù)性,該廠邊生產(chǎn),邊組織新老系統(tǒng)過渡。其中,電氣系統(tǒng)的過渡最為復雜,該廠對此高度重視,制訂了嚴密的過渡方案和預防措施,共進行了3次過渡。這3次電氣過渡,任務重大、操作繁雜。在這期間,該廠完成了重大操作共計1416項,排查重大隱患5項。之后,該廠又實現(xiàn)了蒸汽、灰管道、氮氣、煤氣、水系統(tǒng)等各方面的成功過渡。
投產(chǎn)后,該廠還不斷優(yōu)化工藝,技術人員對鍋爐汽機主蒸汽給水系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整,使優(yōu)化修改后的汽水系統(tǒng)在運行中操作更加便捷,也使今后的檢修工作更加順暢。據(jù)了解,一年來,該廠在“綠色工程”上優(yōu)化工藝10余項,為新機組節(jié)能環(huán)保創(chuàng)造了條件。此外,這項“綠色工程”采用了最先進的環(huán)保工藝,除塵采用先進的電袋復合除塵器,脫硫采用石灰石石膏法、脫硝采用SCR法,使改造后的新熱電車間大氣污染物排放符合GB13223-2011國家大氣污染物排放標準。
板材發(fā)電廠原三電車間有7臺130t/h中溫中壓煤粉鍋爐,以及4臺25MW的抽汽凝汽式汽輪發(fā)電機組,電力供電系統(tǒng)主要設備已使用超過50年,設備陳舊,工藝落后,安全性差,發(fā)電、供熱煤耗高,已不符合現(xiàn)行的國家能源政策,且煤粉鍋爐煙氣無脫硫、脫硝環(huán)保設施,除塵效果差。為此,本鋼集團于2014年7月著手研究改造方案,并投資5億元開始建設這項全省最大的節(jié)能環(huán)保“綠色工程”。該工程在板材發(fā)電廠廠區(qū)內(nèi)建設,涉及水、電、風、汽和除塵、脫硫、脫硝等環(huán)保系統(tǒng)的大型技術改造,于2017年1月17日正式試投產(chǎn)。
為了讓“綠色工程”全面達產(chǎn)達效,該工程從開工到投產(chǎn),歷時15個月,跨越兩個冬季。作為業(yè)主單位,該廠派專人進行安全監(jiān)督,制訂一系列規(guī)章制度。他們讓職工提前培訓,提前介入工程項目,為今后的達產(chǎn)達效做準備。2016年10月份,為了三電熱電改造后能有更好的發(fā)展方向和生產(chǎn)能力,該廠將原來的鍋爐車間和熱機車間合并成立了新熱電車間,“綠色工程”新建機組就設在新熱電車間。投產(chǎn)試運行之初由于爐體結焦,運行人員克服爐組沒有專門打焦口的缺點,爬到爐體人孔門,冒著周圍接近230℃的高溫通過鋼釬、大鎬等手動打砸焦體,解決了爐體結焦難題,確保了爐組滿負荷運行。
投產(chǎn)前,該廠對設備進行精心驗收,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正。發(fā)現(xiàn)原設計與生產(chǎn)實際不相符后,自行改進項達30余項。該工程投產(chǎn)試運行時恰逢2017年春節(jié),為了確保盡快達產(chǎn)達效,職工們細心監(jiān)護設備。在2017年大年三十,熱電車間職工陳迎暉發(fā)現(xiàn)投產(chǎn)的新二號發(fā)電機三號中調(diào)門行程波動大,對抽汽母管造成較大影響,進而影響鼓風機的汽源和高爐供風。發(fā)現(xiàn)這一問題后,陳迎暉馬上打電話給相關負責人。在手機的“遙控”下,陳迎暉和班長趙東明將二號發(fā)電機所帶的負荷倒到一號發(fā)電機上,完成了三電熱電改造工程投產(chǎn)試運行以來第一次兩機系統(tǒng)的在線倒換。
為了確保生產(chǎn)的連續(xù)性,該廠邊生產(chǎn),邊組織新老系統(tǒng)過渡。其中,電氣系統(tǒng)的過渡最為復雜,該廠對此高度重視,制訂了嚴密的過渡方案和預防措施,共進行了3次過渡。這3次電氣過渡,任務重大、操作繁雜。在這期間,該廠完成了重大操作共計1416項,排查重大隱患5項。之后,該廠又實現(xiàn)了蒸汽、灰管道、氮氣、煤氣、水系統(tǒng)等各方面的成功過渡。
投產(chǎn)后,該廠還不斷優(yōu)化工藝,技術人員對鍋爐汽機主蒸汽給水系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整,使優(yōu)化修改后的汽水系統(tǒng)在運行中操作更加便捷,也使今后的檢修工作更加順暢。據(jù)了解,一年來,該廠在“綠色工程”上優(yōu)化工藝10余項,為新機組節(jié)能環(huán)保創(chuàng)造了條件。此外,這項“綠色工程”采用了最先進的環(huán)保工藝,除塵采用先進的電袋復合除塵器,脫硫采用石灰石石膏法、脫硝采用SCR法,使改造后的新熱電車間大氣污染物排放符合GB13223-2011國家大氣污染物排放標準。
2018-04-24
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