集車、鏟、鉆聯合作業為一體——
5G+智慧礦山項目落地酒鋼
近日，《中國冶金報》記者來到酒鋼西溝石灰石礦3260米的水平采場，一輛礦用自卸車緩緩從記者身邊駛過，汽車駕駛室里空無一人。自卸車在20多米外的裝礦位置停下，電鏟便開始為自卸車裝料，電鏟操作室里也空無一人。載滿礦石后，自卸車行駛到溜井旁停住，自動卸料，然后再次駛回裝礦位置。
采場上，一座牙輪鉆機正在全速鉆孔，卻看不到操作工人。鉆機要移位、定位、調平、鉆孔，操作較為復雜，機器離開人是怎么實現這一系列操作的？一打聽才知道，離采場5公里之外的山下礦區操作室內，一名職工正在遠程操作牙輪鉆機，行走、鉆孔位置輔助定位、自主調平、單孔自主鉆孔、卡鉆自動調整、接換桿等一系列功能的指令，都從這間不大的操作室內發出。
據酒鋼西溝礦領導介紹，去年下半年，西溝礦積極響應“三化”改造要求，以露天穿孔采掘運輸設備遠程智能系統項目為切入點，聯合甘肅移動，通過5G網絡，將智能化升級后的設備指令傳輸到操作控制端，實現電鏟的遠程遙控智能化作業和礦車遠程操作、自動駕駛、倒車入位、自動卸車，以及牙輪鉆機遠程控制行走、鉆孔作業等。
經過半年多的建設，西溝礦已經完成露天穿孔采掘運輸設備遠程智能系統項目一期改造內容，基本完成對試點的2臺50噸級重型礦卡、1臺電鏟、1臺鉆機的智能化改造。在一期項目的基礎上，該礦山已經啟動二期項目規劃，目標是基于5G裝備和系統，全面實現礦山生產過程的自動化和無人化，從根本上杜絕礦山生產安全隱患，打造真正的無人智慧礦山。
據甘肅移動相關負責人介紹，這個項目在全國首創牙輪鉆機、電鏟、礦車一組三項聯動遠程駕駛和無人駕駛操控應用，具備車、鏟、鉆一體化聯合作業能力，技術水平國內領先。
采場上，一座牙輪鉆機正在全速鉆孔，卻看不到操作工人。鉆機要移位、定位、調平、鉆孔，操作較為復雜，機器離開人是怎么實現這一系列操作的？一打聽才知道，離采場5公里之外的山下礦區操作室內，一名職工正在遠程操作牙輪鉆機，行走、鉆孔位置輔助定位、自主調平、單孔自主鉆孔、卡鉆自動調整、接換桿等一系列功能的指令，都從這間不大的操作室內發出。
據酒鋼西溝礦領導介紹，去年下半年，西溝礦積極響應“三化”改造要求，以露天穿孔采掘運輸設備遠程智能系統項目為切入點，聯合甘肅移動，通過5G網絡，將智能化升級后的設備指令傳輸到操作控制端，實現電鏟的遠程遙控智能化作業和礦車遠程操作、自動駕駛、倒車入位、自動卸車，以及牙輪鉆機遠程控制行走、鉆孔作業等。
經過半年多的建設，西溝礦已經完成露天穿孔采掘運輸設備遠程智能系統項目一期改造內容，基本完成對試點的2臺50噸級重型礦卡、1臺電鏟、1臺鉆機的智能化改造。在一期項目的基礎上，該礦山已經啟動二期項目規劃，目標是基于5G裝備和系統，全面實現礦山生產過程的自動化和無人化，從根本上杜絕礦山生產安全隱患，打造真正的無人智慧礦山。
據甘肅移動相關負責人介紹，這個項目在全國首創牙輪鉆機、電鏟、礦車一組三項聯動遠程駕駛和無人駕駛操控應用，具備車、鏟、鉆一體化聯合作業能力，技術水平國內領先。
未知
2020-09-23
2020-09-23