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　　近期，隨著全國鋼鐵限產加速推進，鐵礦石期貨價格持續下探。截至國內期市8月10日下午收盤，鐵礦石主力合約收報853元/噸，收跌1.33%，盤中最低觸及823元/噸，創下近9個月來新低。
 
　　業內人士表示，在鋼鐵限產要求下，7月以來全國鋼企開工率、粗鋼日產量持續走低，鐵礦石需求低迷。未來，各地粗鋼減產的具體措施將加速落地，眾多鋼企已計劃壓縮生產原料庫存，加上進口鐵礦石發運情況樂觀，預計鐵礦石價格仍有下行空間。
 
　　6月中旬以來，多地區開始規劃、部署下半年鋼鐵產量壓減工作，以確保2021年粗鋼產量同比下降。上海證券報記者了解到，近日，多地針對鋼鐵企業限產、減產的措施已經落地。山西省針對“2+26”城市（京津冀大氣污染傳輸通道城市）開展產量壓減工作，涉及太原、晉城和長治。
 
　　鋼鐵重鎮唐山持續開展鋼企限產。根據唐山市最新限產通知，除首鋼遷鋼、首鋼京唐等鋼企外，19家鋼企繼續落實執行總量減排30%的要求，未按期完成年度治理任務的鑫達鋼鐵等3家鋼鐵企業總量減排措施加嚴10%，直至完成全部治理任務。
 
　　各大鋼企積極落實限產要求。中國寶武總經理胡望明在8月6日的2021年二季度工作會議上表示，堅決執行“限產令”，合理分解粗鋼產量指標，化解產銷平衡壓力，積極研判限產帶來的間接影響。
 
　　遼寧某大型鋼企相關人士表示，已接到壓減產量的通知，多數當地鋼企將采取擴大檢修計劃的方式完成產量壓減目標。
 
　　中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院黨委書記李新創表示，粗鋼產量壓減工作有利于降低鐵礦石市場的需求預期，短期內對穩定鐵礦石價格具有積極作用。但從長期來看，提升我國產業鏈供應鏈安全水平仍需建立長效機制，才能從根本上解決鐵礦石受制于人的問題。